현대자동차그룹이 19일까지 일본 도쿄 빅사이트에서 개최되는 ‘국제 수소 & 연료전지 엑스포 2026(H2 & FC Expo 2026)’에 참가해 수소 분야의 글로벌 리더십을 공고히 한다.

국제 수소 & 연료전지 엑스포는 수소 및 연료전지 산업의 최신 기술과 비즈니스 동향을 공유하는 세계적인 박람회다. 현대차그룹은 이번 전시에서 수소 브랜드이자 비즈니스 플랫폼인 ‘HTWO’를 중심으로 부스를 구성하고 수소 모빌리티, 충전 및 저장, 산업 애플리케이션 등 수소 밸류체인 전반에 걸친 역량을 실제 적용 사례와 함께 소개한다.

가장 주목받는 전시물은 차세대 승용 수소전기차 모델인 ‘디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO)’다. 이 모델은 최고출력 150kW의 모터를 탑재해 정지 상태에서 시속 100km까지 7.8초 만에 도달하며, 5분 내외의 충전으로 국내 기준 최대 720km를 주행할 수 있다. 특히 일본 출시 모델에는 지진 등 재난 상황을 고려해 비상 시 차량 전력을 외부로 공급할 수 있는 V2H(Vehicle to Home) 사양을 추가했다. 디 올 뉴 넥쏘는 올해 상반기 중 일본 시장에 정식 출시될 예정이다.

수소 인프라 확장을 위한 혁신 기술도 대거 공개됐다. 로보틱스랩이 개발한 ‘수소전기차 자동 충전 로봇(ACR-H)’은 비전 AI 기술을 통해 무인으로 충전구를 인식하고 커넥터를 결합해 운영 효율을 극대화한다. 이와 함께 핵심 설비를 모듈화해 공간 활용도를 높인 ‘패키지형 수소 충전소’ 모형을 전시하며 도심 속 인프라 보급을 위한 솔루션을 제시했다.

산업 현장의 탄소 중립을 위한 수소 활용 방안도 소개됐다. 현대차그룹은 제조 공정의 LNG 버너를 대체할 ‘수소 버너’ 기술을 선보였으며, 이를 울산공장을 시작으로 북미와 유럽 등 글로벌 생산 거점에 단계적으로 확대 적용할 방침이다. 또한 엑스포 기간 중 ‘수소 연료전지 기반의 전동화 솔루션’을 주제로 한 강연과 수소위원회 공동 의장사로서 글로벌 회원사들과의 협력 논의도 병행한다.

현대차그룹 관계자는 “일본 시장에 수소 비즈니스 브랜드 HTWO를 중심으로 수소의 생산부터 저장, 운송, 활용까지 밸류체인 전반을 소개할 수 있게 되어 기쁘다”라며 “디 올 뉴 넥쏘의 일본 시장 출시 등을 통해 국내외 수소 산업 발전 가속화를 위해 지속적으로 노력해 나갈 것”이라고 말했다.